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21世纪经济报道记者独家获悉，在日前召开的一次针对证券基金经营机构的内部培训上，监管人士对此前的债市乱象及行业问题进行了解读和通报。记者了解到，监管人士在上述培训中表示，此前检查中部分证券基金机构的债券投资存在组织架构散乱、内部管理粗放；业务管控薄、滋生表外经营；合规风控覆盖不完全、信息系统不完善；以及盲目加大杠杆、期限错配严重等问题。

还有投资机构人士向记者表示，蔚来汽车为了获得市场不惜压缩利润，这会导致蔚来汽车的亏损加剧，他们机构不会投资蔚来。根据德意志银行的研报，蔚来汽车的两款车型——ES8和ES6，性价比均不在正常比例中。根据正常比例，蔚来汽车两款汽车的定价应在80万~100万元之间。

业内有相关分析认为，通常情况下，汽车主机厂主动对车辆进行召回可以看作是对消费者负责任的表现，但过于频繁的召回实际上反映出主机厂在品控方面的疏忽。据经济观察报记者了解，广汽三菱在2017年召回次数多达8次，2018年多达6次，而具体的召回过程也难令车主满意。来自辽宁的一位车主表示自己曾咨询自己的欧蓝德是否属于召回范围，但4S店在不询问车架号的情况下便告诉他不属于召回范围，引发车主不满，他多番向4S店投诉，但对方客服只是让他“继续等待”。

险资整体仓位料提升Wind数据显示，截至2018年四季度，从上市公司十大（流通）股东的数据来看，安邦人寿、富德生命人寿、中国平安、和谐健康等保险机构重仓股持股市值相对较大。华北地区保险资管人士指出，当前，监管重心是引导险资加大权益类资产投资。预计险资整体仓位有所提升，但重点在于优化持仓结构。

她举例，比如，户外活动的时候，孩子的鼻子不小心磕了一下，正常的流程是先带孩子去医务室，然后和家长汇报一下情况。但是近年来能明显地感觉到家长听到此类汇报之后质疑的眼神。杨怡雅认为，大部分做幼教的老师都是有职业操守的。“每天的工作时间从早上7点一直到晚上五六点钟都围着孩子转，但是你发现家长看你的眼神是警惕中带有不信任的，心里会好受吗？不会打击工作热情吗？不会怀疑自己工作的价值吗？”杨怡雅反问。

报道称，涉事企业名为“太平洋网络技术公司”，其母公司位于香港。19日，该公司负责人前往孟买高等法院，对印度当局要求60名中国专家“立即离开印度”的通知提出质疑。该公司在上诉书中表示，这些通知“极端、不合理且独断专行”，侵犯了该公司获得平等待遇和正常开展业务的权利，因为过去两年接受外国专家的现场指导一直是“不可或缺的行业规范”。报道称，按计划，这些中国专家将前往该公司的两家工厂，培训当地工人“如何有效操作复杂机器和在生产线上发现机器故障等”。