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另外，隆鑫通用的另一个客户重庆隆润摩托车销售有限公司（下称：重庆隆润）的股东陈小麒，曾任隆鑫通用下属子公司中层管理人员，目前也是隆鑫通用IPO前的员工持股平台公司西藏载鸣投资有限公司的股东，但隆鑫通用未将客户重庆隆润列为关联方。值得说明的是，陈小麒还曾经是乌鲁木齐广渝隆鑫摩托车销售有限公司、乌鲁木齐鑫美瑞机电有限公司的股东，目前这两家公司也已处在注销状态。

从以上三个现象看，欧美等发达经济体经济换挡都是在人均GDP达到2-4万美元不等；各经济体经济放缓幅度因劳动生产率增长情况而各异；经验也显示，金融危机加剧了经济放缓幅度。中国经济展望中国经济处于新旧动能切换阶段，传统动能减弱，新动能在逐步集聚。中国目前供需再平衡过程中，中国消费升级对经济供给效率提出了更高要求。

此外，MSCI还对指数体系进行了例行调整。中国中铁、宁波港、上海建工、西南证券、万华化学、药明康德、韵达股份、张江高科8只A股个股将被新增入MSCI中国指数（同样以15%的纳入因子）。MSCI中国A股在岸指数中，增加了汤臣倍健、中国船舶、中国中铁等10只成分股，其中前三大标的为中国人保、中国中铁、万华化学，无个股被删除。

一方面，港元拆息处于高位，市场流动性吃紧。临近年底，银行需要为明年的头寸做准备，结算压力增加造成市场流动性趋紧，此外短期拆息急速上扬也与新股集资冻结资金有关。进入12月以来，具有代表性的港元3个月期拆借利率Hibor持续飙升，不断刷新2008年以来新高，一度在12月18日站上2.44179%的高位。虽然年结过后流动性压力或稍有缓解，但是中长期来看美联储仍将继续加息，市场流动性压力仍需要找到治标的方法。

美国时间2018年12月5日，秣马厉兵9年之久的Waymo开始了商业化试探，在美国亚利桑那州最大的城市——凤凰城的郊区，推出了首个商业化的自动驾驶叫车服务。这项被称为Waymo One的打车服务，覆盖的范围十分有限，仅限位于凤凰城郊区的钱德勒、坦佩、梅萨和吉尔伯特，也就是相当于一个大约平方100英里的服务区，面向的人群也只有加入了一个名为Early Rider项目的400名会员。

根据麦肯锡的预测，到2030年，中国将是全球最大的智能驾驶汽车和服务市场。而欧盟也已公布了时间表，规划到2030年步入完全自动驾驶社会。对于主导此次论坛主办方之一的吉利汽车而言，站在产业变革的风口之上，就意味着必须抓住机会。在浙江吉利控股集团董事长李书福看来，汽车产业在经历了130多年历史的发展之后，此时此刻正在经历最为深刻的变革，其中有两个趋势非常明显：第一，世界汽车市场的中心向东转移，中国既是全球最大的汽车生产国，也是最大的汽车消费国；第二，汽车产业的智能化发展正在不断加速，中国有机会在全球智能科技发展和应用方面捷足先登。