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但笔者认为，从欧美发达经济体的三个现象与中国发展的内外条件、潜力看，中国不会陷入“日本式停滞”，中国中高经济增长远未终结。现象一：人均GDP与经济换挡。欧美日经济增速拐点一般发生在人均GDP达到一定水平之后。数据显示，欧美发达经济体经济由中高速转向低速，人均GDP在突破3万美元以后；亚洲“四小龙”人均收入整体突破2万美元。

实际上，莫利一家也未曾料想，他们与马云之间的情谊可历尽绵长，而这个不起眼的中国男孩，竟会在今后创造出令全球瞩目的奇迹。那个由一个美国游客帮起的英文名“Jack　Ma”，竟在日后闻名世界。马云经历过两次高考失利，直到1984年第三次应考才考上了杭州师范学院，成为了英语系的一名学生，还被成功选为校学生会主席及杭州市学联主席。

据外媒报道，Waymo已经在公开道路上完成了超过1000万英里的实际路测，其CEO John Krafcik在全国州长协会夏季会议上表示，Waymo无人车每天可完成2.5万英里路测，这可能比中国所有无人车路测里程加起来还要多。量产前景不明细细数来，中国自动驾驶赛道的玩家大大小小也超过了40个。

张璐同时担忧，无人驾驶正面临一个更为尴尬的情况：“无人驾驶其实分为两个阶段，一个阶段是路上有人类驾驶员也有无人车，这个时候一个聪明的无人驾驶系统非常重要。而当我们进入路上只有无人车的阶段，其实并不需要一个特别聪明的无人驾驶系统，需要的是一个智能的交通调控系统。”也就是说，科学家们竭尽所能寻求突破的“单车智能”，在未来可能变得鸡肋。

基于此，5月10日，有着中国汽车行业技术风向标之称的2019年吉利汽车技术日暨第二届龙湾论坛在宁波杭州湾新区举行，会议聚集了来自政府、企业、科研院所的各界技术专家，共同就“科技悦行 万物智联”这一话题展开研讨，把脉中国汽车产业即将迎来机遇与挑战。