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会议强调，要在确保疫情可控的前提下，有力有序推动企业复工复产，综合施策保持经济平稳运行。在前一段防疫和生活保障相关企业复工的基础上，从2月10日开始，因地因时、分类有序推进企业复工复产。要有章有法，安全可控推进，落实属地责任，指导督促和帮助企业按照规定做好复工复产的准备工作和疫情防控工作。要同舟共济，携手渡过难关，在各级疫情防控领导小组建立企业复工应急协调机制，把疫情防控和复工复产作为深化“三服务”的主要任务，给企业实打实雪中送炭。要破堵破阻，畅通物流渠道，确保原料运得进来、产品运得出去。要坚持高质高效，积极扩大投资，加强土地、资金、能耗等方面的保障，确保重点项目及时开工、顺利推进。要抢收抢种，抓紧农业生产，夯实经济社会运行的农业基础。

同时，GH5S支持带有LUT的V-LogL视频片段的实时观看。这样的好处就是在拍摄时用户可以按照色彩校正过的视频画面来调整曝光，让V-LogL视频的曝光更准确。这是由于V-LogL的原片画面是灰灰的，只看这个画面来调整曝光是需要一点经验的。样片中只是简单的在V-LogL原片上套用了一个松下官方的LUT，但已经是可以看到直观的变化。淡然，你也可以自行根据实际需要来调色。

据该行估计，燃煤电力公司将50%的电力出售给电网，其余50%直接售给最终用户，而新例将会影响售予电网的部分，料该部分平均电价将会下降5%。该行补充，新例下可能导致整体电力之平均价格下降2%至3%，而2020年预测EBITDA（除息税折旧及摊销前盈利）下降5%至9%，当中华能国际（00902）及华电国际（01071）将是最受潜在的电价下降的影响，主因其燃煤发电的比例较高。

具体到职工薪酬来看，2016年-2018年，京沪高铁的职工薪酬分别为3545.53万元、3598.39万元、3725.03万元，持续增长，2019年前三季度则为2214.53万元。揭秘委托运输管理模式京沪高铁为什么只有几十名员工？新京报记者梳理招股书注意到，截至2019年9月30日，京沪高铁总资产规模为1870.79亿元，员工人数67人（含借调人员），人均管理资产规模27.92亿元。本公司人均管理资产规模较大的特点，与采用委托运输管理模式相适应。

一位大型城商行的一线业务部门总经理对《每日经济新闻》记者表示，一些民营企业违约，基本上都是上市公司的债券，如果不是上市公司，一般民营企业发债很难，基本上是发不出来。现在发债条件也都比较苛刻，不像以前比较宽松，后续的融资渠道一旦受阻，也没有其他的资金补充渠道和来源，肯定会面临违约。如果是地方的龙头民营企业，政府可能会支持，如果政府不救助的话，难言乐观。靠自身经营发展还钱是很难的，现在很多民营企业扩张太快了，一旦资金链受阻甚至断裂，违约是不可避免的。

美国商业组织同样对英国计划开征“数字税”表达不满，例如美国商会和美国国际企业家理事会。美国全国对外贸易理事会会长鲁弗斯·耶克萨说，“数字税”一旦开征，将使英美贸易关系前景复杂化。英国财政大臣菲利普·哈蒙德10月29日说，大型跨国技术类企业在英国的数字服务将按2%税率缴税，自2020年4月起执行。这一税率仅针对已经盈利的技术类企业，企业全球年运营收入至少5亿英镑（约合6.4亿美元）。