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银行股有望迎来快速上涨。长线交易员，TradingAnalysis.com的创始人Todd Gordon在CNBC上表示，SPDR S&P Bank ETF （KBE）以及SPDR S&P Regional Banking ETF （KRE）的图形走势已经预示了这一点。

责任编辑：郭明煜当用户在他们的图库中打开一个恶意GIF动图时，就可能触发黑客攻击。GIF被打开后，WhatsApp软件里面的内容可能会被盗用，包括用户个人信息、聊天记录等。据悉，手机系统为Android 8.1和Android 9的设备容易遭受此类攻击。

这意味着除日产汽车等之外，日本大部分车商巨头加入进来，将着眼于尽早采用下一代技术，构建日企联盟。各国均在推进自动驾驶领域的研究开发并组建阵营。要获得成功，加快海外发展是关键。MONET正在推进使用自动驾驶车辆的派车服务、共享座驾（Ride Share）等投入商用。要实现普及，完善法律制度和地方政府的接纳态势不可或缺。这些车商可能意在通过组成大联盟，让完善上述机制变得容易。

核心假设（较乐观情形）：1．由于供给侧改革进一步深化以及B737MAX空难事件对航空运力的影响，假设19年三大航ASK增速较18年略有降低，分别为国航10%，南航11%，东航7.5%。2．航空需求较高速增长下供给端收紧，客座率必有提升，假设三大航客座率提升分别为国航1.4pct，南航1.6pct，东航1.7pct。

责任编辑：郭明煜海外网10月21日电20日，中国国民党前主席连战接受国民党2020参选人韩国瑜的邀请，将担任其竞选总部的后援会总会长，而韩竞选总部主委则仍未敲定。据台湾《中时电子报》20日消息，昨天（20日），国民党前主席连战的办公室主任彭国省证实，连战将出任韩国瑜竞选总部的后援会总会长，而并未选择竞选总部主委一职。

三大航2018年中报显示，航空公司汇率敏感性分别为人民币对美元波动1%，影响净利润国航2.35亿，南航2.97亿元，东航2.32亿。据此我们测算2018年三大航汇兑损失影响净利在12亿元左右。假设2019年汇率为当前水平，以中间价6.72（对美元升值2.2%）算，则19年航空公司可获利润增额为国航10.4、南航15.8、东航7.9亿元，相较于2018年带来利润改善国航21.6、南航30、东航19亿元。而在悲观预期下，假设人民币兑美元汇率为7，三大航利润增厚分别为1.95、0.07及3.98亿元。