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第二局双方争夺依旧激烈，6平后鲁恺/黄雅琼连拿3分领跑，他们之后带着2分优势进入局内间歇。可是双方回到场上后风云突变，陈炳顺明显加强了进攻，他连连在后场跃起杀球，同时还注意用吊球来控制中国组合，结果陈炳顺/吴柳萤掀起得分高潮连得6分反超。利用陈炳顺连续两次失误，鲁恺/黄雅琼成功追至17平。19平后吴柳萤连续两次出现失误，21比19，鲁恺/黄雅琼回敬一局追平总比分。

许多人会感兴趣的是，作为一个国际客运中转站，香港国际机场的吞吐量多年来居于世界前十，与祖国内地多个城市更有频繁的航班往来，那么，从哪里坐高铁去香港，才能最优利用其性价比，做到既比飞行便宜，又不在速度上落后太多呢？短途行程乘坐火车显然是最方便的。从西九龙去广州南，不停站的运行时间只需要47分钟，每天班次多达34次。与之对比，香港到广州之间的航班连接为每天两班，由国泰航空执飞，飞行时间要一个小时，两百公里的直线距离，其实大多时间都花在起飞和降落上了。票价方面，两地之间高铁票价为215元人民币，而机票价格则在1100人民币左右。即便是对比已经运行多年的广九直通车，高铁在时间上也优势明显：坐直通车去红磡全程需要两个小时。

中国外交部发言人耿爽28日表示，相关国家前不久在1267委员会提出了马苏德的列名申请。由于需要更多时间进行全面深入评估，中方于3月13日对相关列名申请作出技术性搁置。这符合1267委员会的议事规则，该委员会也有许多技术性搁置的先例。他说，马苏德列名问题涉及一系列复杂因素。中方注意到有关当事方表达了就此开展对话协商的意愿，中方也一直在积极推动通过对话寻求稳妥的解决办法。当前形势下，安理会应慎重行事，发挥建设性作用，为有关各方对话协商留出时间和空间。中方敦促美方尊重当事国的意愿和努力，遵守安理会传统，维护1267委员会的权威和安理会团结，务必要慎重行事，避免强行推动。

中泰证券首席经济学家李迅雷发布最新研报指出，中国经济已步入存量主导阶段。存量经济下，龙头公司的竞争优势明显，其市场份额有望不断提高，因此确定性远高于非龙头公司。虽然过去一年多龙头公司股价涨幅明显大于整体板块，但龙头组合的估值水平仍明显低于非龙头组合，而在美股，大公司估值在大部分时候都略高于小公司。可见，相较于非龙头公司，A股龙头公司的确定性溢价有望继续提升。

北青报记者还查阅了一家大型知名连锁教育品牌的二年级数学教材，上面赫然出现了两位数、三位数的乘法计算题，“40×19=”“50×55=”“123×40=”……北青报记者向海淀某小学数学老师求证，这三道数学题明显超纲，不属于小学二年级的学习范围，前两题按学校的进度到三年级才会学，最后一题则到四年级才会让学生学。

按照目前的计划，第三次采样将在4月份进行，目的是获取小行星地表之下未遭受空间风化的物质样本。但这就要求使用撞击器击碎小行星地表相当厚度的风化层物质，以便暴露出下方的新鲜岩土成分。为了达到这一目的，“隼鸟2号”将发射一颗重2.5公斤的铜制“子弹”，称作“小型附带撞击器”（SCI），这颗“子弹”将高速撞击“龙宫”，掀开其地表一部分，暴露下方岩土层，而在撞击发生时，母船则将进行机动规避动作，以避开撞击碎屑可能产生的危险。