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奖补资金分配的基础数据来源于工业和信息化部“中小企业信用担保业务信息报送系统”。2019年和2020年，从中选择以小微企业业务为主的政策性融资担保机构的相关数据作为分配依据。小微企业是指符合工业和信息化部、国家统计局等部门联合制发的《中小企业划型标准规定》的小型企业、微型企业，不包括房地产行业、金融服务行业和投资（资产）管理类、地方政府投融资平台类、地方国有企业资本运营平台类企业。

多位业内人士对《财经》记者表示，在国际油价长期低位震荡、石油市场持续供大于求的情况下，中国成品油价格机制需要改革。低油价对“两桶油”上游业务的影响固然最大，但看似保护炼油企业利益的“地板价”政策，未来将成为“两桶油”中下游业务的一大隐患。国家发改委 2016年1月修订《石油价格管理办法》，规定当国际市场原油价格低于每桶 40 美元（含）时，汽柴油价格原则上不调整。40 美元/桶被业界称为调油价的“地板价”。因此，尽管国际原油价格在4月以来继续暴跌，中国汽油和柴油的零售价格在3月17日下调之后至今未再下调。

当然，我们今天要讲的主角是西蒙斯。作为文艺复兴科技公司的创始人，西蒙斯成为了2018年全球收入最高的对冲基金经理。西蒙斯在华尔街是一个极具传奇色彩的人，他的对冲基金没有以传统的“资本”（Capital）作为后缀，而是以“科技”（Technology）结尾。西蒙斯一直把自己看作一个数学家，而非投资者。至今，他的大奖章基金依然是全世界投资领域，最大的“黑盒子”之一！

除此之外，美联储也担心其当前的宏观经济分析框架和模型在长期的低通胀环境下可能不完全有效。美联储在去年11月宣布将对其整体的政策框架、策略和工具展开一个全面的回顾和反思。今年6月初，美联储在芝加哥召开了为期两天的会议，倾听来自学术界对美联储自金融危机以来的货币政策的回顾和分析，以及社会各界对各自领域就业市场受到利率水平的影响的反馈。

他透露，这次经销商们的诉求仍主要集中在车企销售政策层面，另一方面，经销商也很迷茫，未来出路在哪里？特别是来自新能源汽车大潮的冲击，传统汽车经销商模式也将要顺势变革，但如何变革仍是众多经销商的难解之谜。曾丕权对21世纪经济报道记者分析称，实际上，汽车经销商面临的挑战不仅仅在于总体销量的降低，也有新能源汽车爆发式增长带来的影响。“新能源汽车的销售体系和传统燃油车不同，特别是像蔚来汽车这样的造车新势力，其线上与线下渠道的紧密结合，大大降低了传统经销商的存在价值。”

进入千亿俱乐部后，祥生地产进行了人事调整。2019年3月，陈弘倪接替赵红卫成为祥生地产集团总裁，陈弘倪是祥生实业集团创始人陈国祥的儿子。那么，陈弘倪将会带领祥生地产走向何方？高周转助力，3年完成千亿征程公开资料显示，祥生地产于1995年在浙江诸暨成立，次年承担了诸暨金鸡坞村动迁的部分改造任务，由此开始涉足房地产业务；2014年，祥生地产将总部迁至杭州，当年销售规模仅为90亿元。